El prototipo se presentó a escala mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2013.

Fue creado para evaluar la reacción de los clientes al posible lanzamiento de una versión sin techo de GT86.

El techo de lona automático mantiene el formato de asientos 2+2 sin afectar apenas a la capacidad del maletero.

El diseño interior único y patrón general de colores fue desarrollado en Milán (Italia).

¿Sus medidas? 4,240 mm de largo, 1,775 mm de ancho, 1,270 mm de alto y una distancia entre ejes de 2,570 mm.

Comparte la plataforma y el motor del GT86; el primer motor horizontalmente opuesto del mundo con tecnología de inyección D-4S.