Toyota Gazoo Racing

WRC y WEC: 2 campeonatos que rompen los límites.

¿WRC dónde surge, cuál es su origen?

El Campeonato del Mundo de Rallys de la FIA (WRC) enfrenta a pilotos, copilotos y coches de producción a algunas de las condiciones más extremas y variadas del planeta.

Creado en 1973, el WRC es una batalla épica contra los elementos y el cronómetro. Se distribuye en 13 rallys, que cubren seis continentes y 15 países. El hombre y la máquina deben dominarlo todo, desde las pistas forestales llenas de nieve y hielo en frío intenso, hasta los pasos de montaña repletos de rocas con temperaturas abrasadoras.

¿Qué es WEC?

La piedra angular del WEC sigue siendo uno de los mayores acontecimientos deportivos del mundo: las 24 Horas de Le Mans.

El WEC ofrece a los fabricantes una prueba real de los avances en el diseño de los coches de carretera y la tecnología, el rendimiento y la seguridad de los crossovers.

Se disputa a lo largo de siete rondas en Norteamérica, Europa, Asia y Medio Oriente, con carreras de distintas distancias, desde la más corta, de 6 horas, hasta la más larga, de 24 horas.

TOYOTA GAZOO RACING, UN EQUIPO NACIDO PARA GANAR.

Los orígenes de la marca japonesa en el mundo de los rallies se remontan a 1957, cuando participó en el Mobilgas Round Australia Rally. Pero fue en 1975 cuando Toyota dejó realmente su huella, cuando Hannu Mikkola ganó el Rally de los 1.000 Lagos de Finlandia al volante de un Corolla de fábrica.

En 1990, Toyota tuvo su primer piloto campeón del WRC en Carlos Sainz, y en 1993 se convirtió en la primera marca japonesa en ganar el título de constructores del WRC.

Toyota regresa en enero de 2015 por el presidente de la compañía, y apasionado de los rallies, Akio Toyoda. Se estableció una base para el equipo en Finlandia y Toyoda puso al ex campeón del mundo Tommi Mäkinen a cargo del desarrollo de un Yaris listo para su regreso en 2017.